Továrna na konopná a drátěná lana Adolfa Deichsela v Hrabůvce

Na nároží dnešních ulic Závodní a Provaznická stojí nedávno opravená bílo-modrá budova, která nyní slouží jako učňovské dílny. I přes řadu stavebních zásahů můžeme i dnes najít několik původních prvků, které nám odhalí stáří budovy. Jsou jimi např. původní přiznané krovy. Na počátku stála německá rodina.

čtěte dále »

Letiště Hrabůvka

Najde se ještě mnoho pamětníků, kteří si pamatují na dobu, kdy zajížděla tramvajová dráha do míst nedaleko dnešní restaurace Dakota na Plzeňské ulici. Přejděme k počátkům této tratě – odkud směřovala, kdy byla vybudována a kdy vůbec zanikla? K zodpovězení těchto otázek se musíme podívat do Vítkovic 20. let 20. století.

čtěte dále »

Polanecká spojka na území Zábřehu

Málokdo tuší, že počátky Polanecké spojky jsou již sto let staré. Na začátku 20. století bylo zaseto semeno stavby, které se nakonec rozvinulo v plný květ až v 60. letech. Začněme však v době velké války, kterou dějiny později nazvaly přívlastkem 1. světová. Budovaní spojky za 1. světové války        První zmínka o dráze  Kunčice – […]

čtěte dále »

Důl Bedřich v Zábřehu nad Odrou

Ostrava byla ve své minulosti známá především díky důlní činnosti. Také Zábřeh byl na konci 19. století vybrán jako lokalita pro těžbu uhlí. Roku 1899 se vážně uvažovalo o vybudování dolu v dnešní městské části Ostrava-Nová Ves v blízkosti dnešní ulice 28. října. Od zamýšleného díla bylo vzápětí upuštěno kvůli nepříznivým podmínkám – nezvládnutelným přítokům vody. […]

čtěte dále »

Když Ostrava čekala na Zeppelina

Když se v roce 1900 nad Bodamským jezerem v bavorských Alpách poprvé vznesla řiditelná vzducholoď hraběte Zeppelina, vzhlížela celá Evropa k této události jako k symbolu technického pokroku nového století. Zeppelin uměl své slávy náležitě využít a získat tak zdroje financování pro stavbu dalších vzducholodí. Pro zviditelnění svých strojů se hrabě se svými vzducholoděmi vydával […]

čtěte dále »