O dráze z Mariánských Hor přes Hrabovou a Novou Bělou do Brušperku se vážněji uvažovalo v roce 1914, kdy podnikatel JUDr. Edmund Palkovský (byl vůbec prvním ostravským českým advokátem) získal koncesi na stavbu normálně rozchodné trati s parním pohonem mezi Mariánskými Horami a Brušperkem o délce 16,075 km.
Rubrika: Dějiny do konce 2. sv. války
Když se v roce 1900 nad Bodamským jezerem v bavorských Alpách poprvé vznesla řiditelná vzducholoď hraběte Zeppelina, vzhlížela celá Evropa k této události jako k symbolu technického pokroku nového století. … číst více
Rubrika: Dějiny do konce 2. sv. války
Ještě v průběhu druhé světové války se na severním okraji Bělského lesa rozkládaly široké lány polí táhnoucí se až ke starému Zábřehu. Po válce bylo ale toto místo vybráno pro výstavbu vzorového sídliště určeného pracujícím, kteří se podíleli na budování ostravského průmyslu.
Rubrika:
Postupné uvolňování poměrů a demokratizace veřejného života v druhé polovině 19. století, s sebou na Ostravsku přinesly období rozkvětu spolkového života. Nově vznikající spolky měly sdružovat zájemce o kulturu, vzdělání, sport, dobročinnost, ale také příslušníky řemesel a různých odvětví rozvíjejícího se průmyslu.
Rubrika: Dějiny do konce 2. sv. války
Dlouhá historie zábřežského zámku nabízí řadu příběhů. Jeden z nejzajímavějších je spojen s rodem Orlíků z Laziska, kteří byli majiteli Zábřehu nad Odrou v první polovině 17. století.
Rubrika: Dějiny před industrializací
Prosinec je pro mnohé z nás obdobím hektických příprav na vánoční svátky. Zkuste se na chvíli zastavit a zamyslet nad tím, co tento čas znamenal pro naše předky, jaký význam pro ně měla adventní doba a co z ní přetrvalo do dnešních dnů.
Rubrika: Dějiny před industrializací